Vorhersage für Freitag, 23. Oktober 2009: schönes Wetter. Also stehen wir mit Vorfreude auf – und es ist bewölkt. Wenigstens regnet es nicht. Wir lassen uns also nicht vom aktuellen Wetter aufhalten und machen uns am Freitag Nachmittag auf den Weg in Richtung Lindås.
Die Boote aufgebaut, Die Paddel-Klamotten angezogen, das ganze Gepäck verstaut, das Auto parkiert. Endlich geht es los.
Es steht nur eine relativ kurze Strecke an, markiert in Rot. Beim Zeltplatz kann man gut an Land gehen, einen relativ ebenen Platz für das Zelt finden wir auch. Zuerst bauen wir, inzwischen in der Dämmerung, unser Zelt auf. Es ist bereits dunkel, als wir uns umziehen.
Der Hunger meldet sich, also machen wir uns ans Kochen. Eigentlich haben wir uns schon die ganze Zeit auf das Essen gefreut, denn es gibt: indischen Reis, Poulet in einer Korma Sauce, dazu Naan Brot.
Tag 2: der Weg führt uns an der Lindåsluser vorbei. Die ist nicht mehr in Betrieb, früher hat sie den Booten geholfen, die Gezeitenströmung in dieser Engstelle zu überwinden. Eigentlich kommen wir zum völlig falschen Zeitpunkt, denn wir haben Gegenströmung. Nach ein paar kräftigen Schlägen sind wir aber an dieser Stelle vorbei.
Gemütlich geht es weiter, wobei wir uns viel Zeit nehmen und Flora und Fauna beobachten. Beim ersten Übernachtungsplatz auf Lauvøy sind wir uns nicht sicher, ob wir bleiben wollen, also paddeln wir etwas weiter bis Risøy, kehren dann aber doch nach Lauvøy zurück. Es ist früher Nachmittag, wir essen zu Mittag und gehen am späteren Nachmittag noch auf eine kleine Runde. Zum Glück, denn nun schaut doch noch kurz die Sonne heraus.
An diesem Abend gibt es das Abendessen vom Feuer. Kartoffeln, Peperoni, Speck, Pilze, Zucchetti; alles in kleinen Würfeln in eine Alufolie gepackt, etwas gewürzt und einen Tick Olivenöl.
Sonntag, es geht zurück zum Ausgangspunkt. Wir haben Ebbe,also müssen die Boote zum beladen etwas weiter runter getragen werden.
Dann geht es gemütlich zurück Richtung Lindås, wiederum passieren wir eine Engstelle (Veråsstraumen), wiederum sind wir eigentlich zur falschen Zeit dort, wiederum sind ein paar kräftige Schläge (bzw. eine schlaue Kehrwasser-Route) notwendig, um diese Gezeitenströmung zu überwinden.
Die restliche Strecke kennen wir zum Teil bereits, und so sind wir bald zurück. Ja und dann kommt der “Pflichtteil”: zusammenpacken, Boot zusammenlegen, zurückfahren, alles wieder auspacken, Salzwasser abspülen, zum trocknen aufhängen. Naja, denken wir doch lieber an die schönen Stunden auf dem Wasser zurück.
